欧州製造業における新規投資・拡張動向まとめ
欧州製造業は減速感が語られることが多いが、2025年後半から2026年初頭にかけての投資動向を見ると、必ずしも一様に不調とは言えない。ハンガリー、ポーランド、チェコ、スロバキアといった中東欧諸国では、電気自動車（EV）や電池、防衛、半導体、消費財といった分野で新規投資や生産拡張が相次いでいる。本稿では、各国で発表された具体的な投資案件をもとに、欧州製造業の中で依然として勢いを保つ産業・地域の実像を整理する。
タグ 欧州経済
ハンガリー進出の中国系製造企業と最新動向
ハンガリーは中国系製造業の投資拠点として存在感を高めています。BYD、CATL、NIOをはじめとする大手がEVや電池工場を建設・拡張し、LenovoやWanhua Chemicalなども欧州市場向けの拠点を整備しています。投資規模は数億から数十億ユーロに及び、数千人規模の雇用が創出される案件も登場。政府の優遇策と地理的優位性を背景に、ハンガリーは中国企業にとって欧州展開の要衝となっています。
加速するポーランドへの海外製造業投資
2025年以降、ポーランドではEV電池、再生可能エネルギー、半導体、消費財など多様な分野で海外製造業の投資が加速。EU規制やニアショアリング需要を背景に、欧州製造ハブとしての存在感を高めています。
ハンガリー進出が加速する海外製造業投資
2025年以降、ハンガリーではドイツや米国、スイスなど非アジア企業による製造業投資が相次ぐ。EV工場や電力機器、製薬・消費財まで多様化し、EU環境規制やニアショアリング需要を背景に欧州製造拠点として存在感を拡大している。
2025年以降の中国製造企業によるハンガリー投資の現状まとめ
ハンガリーは今、中国製造業の欧州拠点として急速に存在感を高めています。2025年時点ではCATL・EVEの大型EVバッテリー工場、BYDの乗用車・バス工場に加え、鉄鋼・電子機器分野への巨額投資が進行中。デブレツェン、セゲド、コマーロムなど国内各地で建設ラッシュが続き、雇用やサプライチェーン形成に直結しています。本記事では投資額、工場建設状況、稼働予定を最新情報で解説します。
岐路に立つ欧州自動車産業ー100万の雇用を守るには？
EUが掲げる「2035年以降は新車すべてゼロエミッション化」──この目標を巡り、見直しを求める声が一部で高まる中、もし撤回すれば最大100万人の雇用が失われるとの試算が公表されました。報告をまとめたのは、欧州交通環境NGO「Transport & Environment」。EV移行は経済と雇用の破壊ではなく、むしろ再生のチャンスなのか？ データとともに、その真意に迫ります。